Новые возможности для оптимизации
Новая серия высокоскоростных шпиндельных подшипников открывает широкие возможности для увеличения грузоподъемности роторов электродвигателей более того в вопросах использования при максимальной скорости, высоких воздействиях при механической обработке и высоких температурах. Это еще больше повышает производительность станков.
На рынке укоренились три фундаментальных типа шпиндельных подшипников, которые могут быть классифицированы в соответствии с размером элементов качения: серия с шариками большого диаметра, серия с шариками маленького диаметра и конструкции с шариками среднего размера. Благодаря новому высокоскоростному шпиндельному подшипнику X-life серии M, HCM и VCM, компания Schaeffler оптимально сочетала кинематическую пригодность для высоких скоростей существующих высокоскоростных серий с шариками маленького диаметра с прочностью и грузоподъемностью подшипников с шариками большого диаметра путем целенаправленного подбора размера шарика, соприкосновения и радиального внутреннего зазора. Важные для скоростной серии X-life цели развития также включают в себя функциональные возможности внутренней конструкции с уменьшенным специальным образом трением и высокую устойчивость к быстро меняющимся условиям термической обработки, которые часто возникают в роторах электродвигателей. Эта оптимизированная конструкция значительно уменьшает рост предварительного натяга подшипника, вызванный факторами, влияющими на такие характеристики, как взаимосвязь между внутренним диаметром и подшипником, высокие скорости и большие перепады температуры между валом и корпусом. Примечание: увеличение предварительного натяга желательно только в определенных пределах, так как такие параметры как трение и тепловыделение в контакте качения также значительно возрастают в это самое время, что ведет к ограничению максимально допустимой скорости.